Komponen Motor Lain di Jawa Barat

BARU

Miki pulley Belt type continuously variable transmission PF Series
Mulai

Rp9.499.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt type continuously variable transmission Single AP model (single variable pitch pulley)
Mulai

Rp4.799.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt type intermediate gear transmission
Mulai

Rp3.399.900

0 Ulasan
OMRON Brake cable
Mulai

Rp3.099.900

0 Ulasan
Mitsubishi Electric Connector set
Mulai

Rp939.900

0 Ulasan
Mitsubishi Electric Encoder connector set
Mulai

Rp609.900

0 Ulasan
Mitsubishi Electric MELSERVO Connection conductor
Mulai

Rp21.999.900

0 Ulasan
Mitsubishi Electric MELSERVO Installation Attachment (Drive Unit Attachment)
Mulai

Rp839.900

0 Ulasan
Mitsubishi Electric MELSERVO Side Protective Cover
Mulai

Rp169.900

0 Ulasan
Mitsubishi Electric Shield clamp bracket
Mulai

Rp529.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt type continuously variable transmission P Series P-124-MA-16
Mulai

Rp4.499.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt type continuously variable transmission P Series P-164-MA-19
Mulai

Rp7.499.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt type continuously variable transmission PL Series PL-140-14N
Mulai

Rp6.299.900

0 Ulasan
Mitsubishi Electric General-purpose AC Servo Series
Mulai

Rp3.499.900

0 Ulasan
Panasonic AC Servo Connector Kit for Motor / Encoder Connection
Mulai

Rp819.900

0 Ulasan
Panasonic surge absorber
Mulai

Rp1.599.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt type continuously variable transmission PK Series PK-150-14N-044
Mulai

Rp12.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt type continuously variable transmission PL Series PL-116-11
Mulai

Rp5.299.900

0 Ulasan
Mitsubishi Electric MELSERVO Power regeneration converter unit AC400V
Mulai

Rp43.999.900

0 Ulasan
Mitsubishi Electric MELSERVO-J5 series + encoder cable
Mulai

Rp4.299.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt type continuously variable transmission P Series P-106-MA-14
Mulai

Rp3.699.900

0 Ulasan
Mitsubishi Electric AC servo + Motor power + Motor power cable
Mulai

Rp879.900

0 Ulasan
Panasonic Discrete wire crimping tool
Mulai

Rp949.900

0 Ulasan
SMC DIN Rail Mounting Adapter LEC-2 Series
Mulai

Rp349.900

0 Ulasan
SMC LECP1N1D Series
Mulai

Rp4.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt type continuously variable transmission P Series P-106-MA-12
Mulai

Rp3.899.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt type continuously variable transmission P Series P-124-MA-18
Mulai

Rp4.499.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt type continuously variable transmission P Series P-164-MA-18
Mulai

Rp7.799.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt type continuously variable transmission PF Series PF-250-28N
Mulai

Rp42.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt type continuously variable transmission PK Series PK-300-38N-754
Mulai

Rp47.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt type continuously variable transmission PL Series PL-210-24N
Mulai

Rp12.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt type continuously variable transmission Single PK model (Single variable pitch pulley)
Mulai

Rp11.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt type continuously variable transmission simplex U type
Mulai

Rp13.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt type continuously variable transmission unit PDC model
Mulai

Rp26.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt-type continuously variable transmission unit ACW model
Mulai

Rp63.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Belt-type continuously variable transmission unit AHM model AHM-37-A
Mulai

Rp129.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Motor moving stand RK-200
Mulai

Rp25.999.900

0 Ulasan
Mitsubishi Electric C language controller interface module utility
Mulai

Rp7.599.900

0 Ulasan
Mitsubishi Electric MELSEC+iQ-F series+Simple motion
Mulai

Rp18.999.900

0 Ulasan
Mitsubishi Electric MR-MT2000 series + Sensing unit
Mulai

Rp8.799.900

0 Ulasan

Area

Estimasi Pengiriman

1 - 7 hari kerja

Estimasi Biaya Pengiriman

Rp7.200 - Rp20.000 /kg
Promo GRATIS ONGKIR* ke Jabodetabek, Banten, Jabar, & Jatim dengan minimum pembelian Rp200.000. Lihat selengkapnya

Pertanyaan Tentang Komponen Motor Listrik

Apa perbedaan mekanisme pengendalian antara motor servo dan motor induksi standar?

Motor servo beroperasi menggunakan sistem closed-loop (umpan balik tertutup) melalui encoder. Perangkat ini mengirimkan data posisi dan kecepatan real-time kembali ke amplifier, memungkinkan koreksi kesalahan gerak seketika. Sebaliknya, motor induksi standar beroperasi secara open-loop, membuatnya kurang presisi untuk aplikasi yang menuntut akurasi posisi tinggi.

Mengapa pendinginan paksa (forced cooling fan) penting bagi motor yang dikendalikan inverter frekuensi rendah?

Pada putaran rendah, kipas internal yang terpasang pada poros motor standar berputar lambat, menghasilkan aliran udara pendingin tidak memadai. Penggunaan kipas eksternal dengan sumber daya independen memastikan debit udara konstan untuk membuang panas lilitan, mencegah overheating saat motor bekerja berat di RPM rendah.

Produk Komponen Motor Listrik Berkualitas

Sistem Servo (Servo Systems):

Servo Motor: Menghasilkan torsi dan kecepatan. Unit ini memiliki inersia rotor yang rendah untuk respons cepat.

Servo Amplifier/Drive: Otak dari sistem. Perangkat ini, seperti Mitsubishi MELSERVO-J4, menerima perintah dari PLC dan menyuplai arus listrik yang presisi ke motor untuk mencapai posisi atau kecepatan yang diinginkan.

Sistem Gerak Linear (Linear Actuators):

Alih-alih merakit motor dengan ball screw secara manual, industri kini beralih ke unit terintegrasi. Electric Slider mengubah gerak putar motor menjadi gerak lurus. Produk seperti Orientalmotor EAS Series memungkinkan pengaturan posisi multi-titik yang tidak bisa dilakukan oleh silinder pneumatik biasa.

Sistem Asinkron & Soft Starter:

Untuk motor induksi standar yang menggerakkan conveyor atau pompa besar, lonjakan arus awal (inrush current) bisa sangat merusak. Perangkat Soft Starter (seperti merek Himel) digunakan untuk menaikkan tegangan secara bertahap saat start-up, sehingga putaran motor naik perlahan dan mencegah trip pada listrik pabrik.

Tips Memilih Komponen Motor Listrik

Inersia Beban (Load Inertia):

Untuk sistem servo, rasio antara inersia beban dan inersia rotor motor harus sesuai (biasanya di bawah 10:1 atau 30:1 tergantung fitur autotuning amplifier). Ketidaksesuaian akan menyebabkan osilasi atau dengung pada motor.

Sinyal Kontrol:

Pastikan interface Servo Amplifier cocok dengan kontroler Anda. Apakah menggunakan Pulse Train (langkah dan arah), Analog (tegangan 0-10V seperti pada Orientalmotor Potentiometer), atau jaringan komunikasi data (seperti SSCNET, EtherCAT, atau Modbus).

Regenerative Braking:

Saat motor servo melakukan pengereman cepat atau menurunkan beban vertikal, motor berubah menjadi generator dan mengembalikan listrik ke driver. Pastikan driver memiliki resistor regeneratif (brake resistor) yang cukup untuk membuang energi tersebut sebagai panas.

Baca Selengkapnya